Москва - Владивосток с влак за 27 дни
Започваме редовна рубрика. за пътуванията на нашите героини. Започваме с историята на Аня Бутузова - стилист, продуцент и последен барабанист от групата Маникюр - за това как да прекоси Русия за 27 дни с влак, от Москва до Владивосток.
'
· '
'
'
Защо го измислихме
Когато решите за пътуване до Русия, по-добре е да не мислите дълго време, в противен случай определено ще промените мнението си. Осъзнах, че всичко това наистина ми се случва, когато на 6 юли на 1 юли се озовах с раница, която висеше зад гърба ми на гарата в Курск. Какво може да ви накара да решите за такова пътуване? Аз - желанието да видя със собствените си очи страната, в която живея и за която мисля толкова много. По-добре е да разбираме процесите, които се случват в него днес, да разбираме хората, техните възгледи. Какво и как хората живеят на различни разстояния от столицата, че те се грижат. Виж със собствените си очи Урал, Сибир, Саян, безкрайни земи, тайга. Живот, от който са избягали много от моите приятели от различни градове.
Дълго време мечтаех за пътуване до Владивосток, откакто излезе албумът „Море” от групата „Мумий Трол”. Интересувах се и от посещението на Хабаровск, най-близо до границата с Китай. За мен останалите руски градове, които никога не са напускали Москва повече от Петър, бяха съвсем различни. След като седнахме над картата и сайта на Руските железници, спряхме по маршрута Москва - Нижни Новгород - Казан - Перм - Екатеринбург - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Хабаровск - Владивосток - Москва. 10 града за 27 дни. Там - с влак, обратно - със самолет.
Подготовка за пътуването
Когато казахме на приятели за предстоящото ни пътуване, като правило в отговор получихме озадачен поглед и неловко мълчание. За същите пари, можете да отидете на дъното в Ню Йорк, Тайланд или всеки европейски град, какво искате, в Москва, деформацията не е достатъчна? Всички разказаха за ужасната руска служба, за страховитите хотели, за неядната храна и за други ужаси. Родителите ми бяха уверени, че жителите на руските райони жадуват за кръвта на московчани, както и за неговите iPhone и други материални ценности. Като цяло те бяха много притеснени и поискаха да ги извикат от всеки град.
Месец преди заминаването бяхме ваксинирани срещу кърлежин енцефалит. Това може да се направи безплатно в Централния ваксинационен център и това е абсолютно необходимо за такова пътуване. Събрахме и голям комплект за първа помощ, но, разбира се, се оказа, че можем да си купим целия този комплект във всеки град. След като събрахме нашите раници, променихме ги, защото теглото ми тежеше един тон, а раницата на любимия ми, най-рационалния приятел на света, Дима беше лек като перо. Той се събра след сбогуването на приятел, преодолял цяла Европа с велосипед: три чифта чорапи, три чифта бикини, три тениски. Схемата е проста: една на вас, някои чисти за утре, някои в измиването. Плюс джинси, пуловер, яке и една разношена двойка обувки за всички поводи, телефон, зарядно устройство, паспорт, карта OMS, билети, пари. Комплектът ми беше по-малко строг: спортни панталони, две тениски, два блузи, чифт сменяеми маратонки, дънки, пижами, два чифта къси панталони, пуловер, якета, каре, джапанки, комплект спално бельо, козметична чанта, първи том на "Война и мир", ipad и телефон. Честно казано, имах нужда от абсолютно всичко, което взех. Е, с изключение на тези резервни маратонки.
В деня преди пътуването се свързах с евтин роуминг, безплатен входящ и неограничен 3G, за да качвам безкрайни снимки в Instagram, часове на google museum и да поддържам връзка с родителите си. Неограничената комуникация много помага в критични ситуации. Почти всички жилища, които резервирахме обратно в Москва. Това бяха предимно апартаменти, намиращи се на Airbnb, както и няколко хотела с booking.com. Апартаментите за нас бяха по-удобен и икономичен вариант и в тях винаги имаше перални машини, което в нашия случай е много тежък аргумент. Апартаментът може да се наеме в самия център, голям, винаги в добро състояние и по-евтин от средния хотел. В допълнение, хотели за 2 500-3 500 рубли на ден обикновено са така-така, и добри хотели са много скъпи.
Ден 1
Нижни Новгород
Преди Нижни пристигнахме в Сапсан за около четири часа. Сапсан е идеалният влак. Като първата любов. Ще я помните дълго време. 200 км / ч Разбира се, ако такива влакове пътуваха по цялата транс-сибирска железница с тази скорост, щеше да е по-лесно да се живее. Такъв влак е по-удобен от самолет и дори не е сравним с другите влакове на руските железници. Говоря толкова много за влаковете, защото това е единственото нещо, което ме е отвратило по време на пътуването. Не градове, не хора, не станции, а не улици. Монопол на мръсни тоалетни и счупени климатици.
Нижни Новгород е красива и трогателна. Спокойно се разхожда из Кремъл по протежението на насипа. Очарователни пейзажи, фериботи, въжени линии. Много готин Национален център за съвременно изкуство, ще даде шансове на Москва. Долният оставя впечатление за един много уютен и мил град, въпреки че там живеят повече от един милион души. Буквално няколко централни улици, подобни на московския Арбат. Сладки малки ресторанти, чисти улици, магазини за сувенири на всяка крачка. И, за разлика от моите тренировки, момичетата на високи токчета.
Ние се установихме в един хладен хостел Smile, с отличен интериор, чист душ и хубави момчета на рецепцията. Там се срещнахме с компания от австралийци, които пътуваха от Китай през Монголия и по-нататък по Транссибирската железница до Москва. Момчетата вече бяха доста уморени, но имаха много малко преди края на пътя. Току-що започнахме.
В един момент си помислих че пътуването из Русия всъщност трябваше да бъде моето първо пътуване в живота, но по погрешка не го направиха. Само в Барселона бях четири пъти и никога не излизах от изток от Москва. Много по-добре разбирам как живее Европа, отколкото в живота на моята страна. Като цяло реших, че такова пътуване ще ме обогати и ще ми помогне да се отърва от някои метрополни комплекси и предразсъдъци.
Ден 4
Казан
Пристигайки в Казан след "дистрикта" на усещането за бавен и просторен Долен, бяхме изумени от неговия ритъм, размер и кипящ живот. Най-красивият голям град е разделен на области и области: област на университети и институти, област на административните сгради, съдилища, градски общински услуги. Районът на насипи, плажове и паркове. Всичко това го прави разбираем и удобен за живот. Голям град с много пари в очакване на Универсиадата. През последните няколко години градът е напълно обновен. Нови пътища, чисти къщи и улици, и отново красиви момичета на петите. По време на Универсиада градските власти „искаха“ баровете и нощните клубове да се затворят, а на шофьорите им беше забранено да ходят по надраскани коли или например с вдлъбнатина на бронята. За такива "злодеяния" колата се изпраща на финия паркинг.
Всички местни жители в един глас казаха, че градът наскоро е село, че работата се извършва 24 часа в денонощието преди Универсиадата, а когато всички си тръгнат, всичко ще падне. Така пред нас се появи картина на идеален град. На четвъртия ден от пътуването момчетата изведнъж се нуждаеха от прическа и някак неочаквано намерихме Чоп-Чоп в Казан. Това беше най-дебелото нещо, плюс 40. Така че смятахме за благословия да изчакаме топлината на хладно хладно място и да поговорим със служителите си. Момчетата ни разказаха къде отиват, как се отварят, как се развива малкият бизнес, препоръчвани плажове.
Ден 7
къдрене
Едва сега разбрах, че от Перм нямам нито една снимка. Не искам да се впускам в подробности какво точно ме постави в състояние на меланхолия и безнадеждност. Нито една красива улица, нито един щастлив човек на улицата - нищо. Ние се скитахме из града и не намерихме място, където жителите на града ще ходят, където поне ще се случи нещо. Разбира се, погледнахме в Пермския музей на съвременното изкуство, където имаше изложба на регионални художници "Изкуство срещу география". Художници от цяла Русия, интересни творби, огромен музей. Но ние не оставихме усещането, че никой не иска всичко: срещнахме само двама спящи пазачи и трима посетители. Марат Гелман се опита да вдъхне в града духа на модерността, но сега в Перм всичко това не е необходимо, хората имат някои други интереси. Така се качихме на такси и отидохме до водноелектрическата станция Камская.
Между другото, такситата работят перфектно във всеки град, пристигат в рамките на пет минути. Такси от никого не ни струваше повече от 180 рубли, дори ако се наложи да отидем до другия край на града, до хидроелектрическата централа. Kama ВЕЦ е спираща дъха, красиво място. Огромни потоци вода, шлюзове, такива открити пространства и рибари, които ловят риба строго под табела "Риболовът е забранен." Може би това е всичко, което остава в паметта ми на Перм: водноелектрически централи и гигантски разхвърляни писма на брега Кама "Щастието не е далеч."
От Перм се качихме на запазено място в един страховит влак, пълен с хора, който минаваше през Астана. Страшен и толкова мръсен, че не искаш да докосваш нищо. Бяха ни дадени леко влажни легла с мирис на сапун в разкъсани найлонови торбички. В този случай имам спално бельо. Диригентът седи в следващото отделение на резервираното място, обелва семената, хвърля почистването на пода и с въздуха на мъдреца той обявява предимствата на исляма и християнството над юдаизма. Мъжете слушат внимателно. Всеки заспива, но не можем. С Дима се качихме на най-горния рафт, не излагахме нищо и през цялото време прошепвахме за всичко на света. Ако такива пътувания не разделят хората, те ги сближават.
Важно е да не забравяме, че руските железници на територията на Руската федерация работи в Москва време. Самолетите, напротив, винаги летят според местното време. И по навик е много лесно да закъснееш за влака. Съветвам ви да си вземете часовник с функция на двойно време: едно набиране винаги показва московското време, второто е преведено на местно. Дори в влаковете електрическите контакти са оскъдни, затова ви съветвам предварително да си вземете чай. Benefit ще донесе удължител, ще ви позволи да се пенсионирате в купето си и да не пазите телефона или таблета в коридора, тъй като отделенията, снабдени с контакти, са рядкост.
Ден 10
Екатеринбург
Първото нещо, което видяхме, когато излязохме от влака на жп гара Екатеринбург, беше Макдоналдс. И след шест часа, прекарани във филма „Борат”, това е един заветен остров на безопасност и комфорт, където щастливо бягаме да си мием зъбите, закусваме и спешно търсим настаняване. Екатеринбург е чист град. С ясни момчета. На излизане от McDonald's, Mitsubishi Lancer стои с ненатрапчиво настроение, прозорците са отворени, руският рап звучи, младия красив руса мъж шофира, вдясно е жена на около петдесет, шефът му. Питам в каква посока е Москва улица. Ние сме показали, че шефът предлага на човек да донесе пътници, напомняйки, че в 11 той трябва да бъде в офиса си. На задната седалка - златна бейзболна бухалка, няколко топки и червено лепкаво място (след това се оказа - ягоди). Човекът ентусиазирано възхвалява родния си град, когато научава, че сме от Москва. Той казва, че никога не е бил в Москва. Тръгваме от колата. И накрая, шофьорът ни дава съвети: "Внимавай тук през нощта!". OK. Благодаря.
След като заспахме и излязохме на разходка, разбираме, че градът е голям, светъл и много приятен. Красива архитектура, кино с "кино не е за всеки", огромен брой университети, кандидати, модни младежи. На следващия ден след пристигането си се срещнахме с моя познат, който каза, че посещаването на Москва след обучението в Екатеринбург е нещо обичайно, но най-вече всички се връщат. Никой не разглежда Москва като град за живот и семейство. Това е град на кариерата и приходите. За да кажем с няколко думи за Екатеринбург и да посъветваме няколко интересни места е трудно. Това е огромен град и в него има толкова много. Всичко това е напълно несвързано с туристите, както беше в Нижни, или с амбиции, както в Казан. Това е просто страхотен град с интересен живот и добри перспективи.
Отивате на такова експедиционно пътуване, Приемайки дълъг път и много дестинации, важно е спътниците да имат еднакви идеи за живота и да разчитат на еквивалентен бюджет. Много е важно всички участници в пътуването, казвайки думите "чист", "вкусен", "скъп", "дълъг", "топъл", "уютен", означават едно и също нещо. Може да не си разливате вода с приятели у дома, но веднага щом се окаже, че човек е запушен през цялото време, а вторият е студен, проблемите започват. Важно е всички участници в пътуването да правят това доброволно и доброволно, а не „от нищо общо” или „за компанията”. Не съм сигурен - не карам, тогава ще съжалявате.
Ден 14
Новосибирск
Новосибирск се оказа същият като моя приятел, който дойде в Москва от Новосибирск (и който по-късно напусна Москва за Ню Йорк), разказа за него. Мрачен, просторен, с лошо настроение и тъжни хора. Попитах какво точно е погрешно и той никога не можеше да отговори конкретно. Той каза, че това е сензация. И диви студ през зимата. Пристигнахме в Новосибирск през лятото. Тя има всичко, което е, например, в Санкт Петербург или Екатеринбург. Градът е голям, дори по-голям от Екатеринбург, с широки улици и алеи. С много магазини и барове. Но някакъв вид напълно скучна. Улиците са празни. Баровете са празни. И само паметниците на Ленин на всяка улица и досадните мушици, с които градът е изпълнен това лято, могат да създадат компания.
Във влака, напускащ Новосибирск, не затворих очи, въпреки слушалките и факта, че вече е дълбока нощ. Когато отидете на купето, всичко е по-просто: правите леглото, отваряте прозореца, получавате чай, включвате филма и някак си лети. В резервираното място вие постоянно се разсейвате от всичко, което се случва наоколо. Нашата карета беше пълна с огромна компания от мъже, които по-скоро умело пиеха водка с бира и непрекъснато отиваха в тоалетната. В два часа сутринта те още пиеха, а вечерта вечерта вечер вече пиеха. В преддверието пуши бременна жена. Е, очаквате ли руския ужас? Ето, в резервирано място в тоалетната Новосибирск - Красноярск - моля. Проверявам билетите: тогава ще отидем само в купето.
Ден 16
Красноярск
От всички коли, които спряха през нощта на светофарите под прозореца ни, руската рапа рутинно гръмна. Три минути път с кола, една минута стои на кръстовището. Три минути спя, минута поклати глава в такт. Дезертиран през деня, градът оживява през нощта - бързо шофиране и силна музика от субуфера в багажника. Гледам през прозореца, но никога не взема решение за нощна разходка. Сутрин скоро ще дойде и градът отново ще се превърне в най-сладкото крайбрежие с пешеходни деца и двойки, централен парк на културата и почивката, захарен памук и виенско колело. Във всеки град започнах деня, като изучавах препоръките за това къде да се насладят на вкусна закуска или на евтина вечеря. Така открихме чудесен ресторант "Pig and Beads", който имахме като балсам за душата след запазените от алкохола места.
Дима пътуваше подготвен в областта на културните програми и свободното време. Списъкът му включва т.нар. Красноярски музеен център, в който едновременно се помещава музей на Ленин, изложба на риба, инсталация в памет на загиналите в Чечня, няколко изложби на съвременното изкуство, известна историческа експозиция на тема опричнина, по-напомнящ за училищния стенен вестник и изложба. Анри Тулуз-Лотрек, входът на който по някаква причина струва малко пари. И всичко това е смесено, както в блендер. След такава мощна доза култура и изкуство се качихме на автобус и отидохме до Красноярската хидроелектрическа централа, за да дишаме чист въздух. „КрасХЕП” е една от най-големите водноелектрически централи в Русия и света, чийто образ е на банкнота от десет рубли. Най-красивите места са могъщият Енисей, който тече сред Саянските планини, гигантски язовир, до който се чувстваш като мравка, а истински орли се извисяват над него. Влязохме в станцията в последния момент, точно преди влака, като решихме, че такова пътуване ще бъде по-полезно и по-интересно от вечерята. И не изгубени.
Във влака проблемът с храненето е особено остър: в трапезарията всичко струва безотговорни пари и аз дори не рискувам да оценя качеството на тези ястия, затова ви съветвам да си купите храна, преди да се качите на влака, без да вземете нещо допълнително. Смятам, че използването на бебешка храна е много добро, например за закуска. Друг важен проблем на влаковете е личната хигиена. И тогава бих ви посъветвал да си купите специална четка за зъби, която се сгъва в себе си, с течен, а не твърд сапун, буркан с антисептичен гел и пакет от влажни санитарни превръзки. Това значително ще улесни живота на пътя.
Ден 18
Иркутск. Байкал
На брега на езерото Байкал поглеждате в далечината и ви спира. Ясна спокойна вода, стръмни скали, гъста иглолистна гора. Точно на място купихме билет за моторния кораб, който минава през Байкал. Хубаво момиче-водач, доста бързо разказващо за приготвената екскурзия, ни посъветва за няколко тайни места в Байкал, където всъщност е по-добре да отидеш, където почиват туристи, къде са къмпингите и къде са малките къщи-хотели. Междувременно, от водата, печатът, очарователният местен печат, ни погледна за няколко секунди и се върна под водата. Мисля, че определено ще се върна на езерото Байкал, но някъде далеч от цивилизацията. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.
Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Срещнахме ги във влака между Екатеринбург и Новосибирск, слязохме в столицата на Сибир и те се отправиха към Иркутск. Бяха прекарали няколко дни в Байкал, а вечерта обсъдихме това, което видяхме. Те се опитаха да разберат защо нормалната инфраструктура не се развива, крайбрежието не прераства с прилични хотели и кафенета. Защо накрая никой не събира боклука. Изненадващо е, че с чужденци всички тези теми могат да бъдат обсъждани, те имат здравословна реакция на недоразумения.
Ако сред приятелите ви има "активисти", които много обичат да организират всеки и така, че всеки прави всичко според идеите си за ред и красота, те бързо ще се превърнат в малък фюрер в такава експедиция, ще проявят себе си и ще разгневят другите. Още един тип, на който такива приключения са противопоказани, е влюбените да седят на шията, такива другари, които призовават за съжаление, за които всичко винаги е погрешно. Тъй като лишенията ще бъдат на всяка крачка, е необходимо всеки да е готов да ги преодолее самостоятелно. С една дума - условия за туризъм.
Ден 20 - 23
Влак Иркутск - Хабаровск
Пътуването от Иркутск до Хабаровск отнема почти три дни, като се има предвид забавянето на влака с шест часа. Подготвяхме се за този ход морално и физически и както можехме. Преди влака отидохме до супермаркета и купихме храна за три дни. Храната, която купувате на влак, има няколко важни критерия: първо, тя не трябва да изисква ястия; второ и най-важното, храната не трябва да се влошава. За съжаление, това не добавя никакво разнообразие към диетата, а на третия ден от „Доширак“ ще се превърнете в животно и ще загубите безопасно човешко лице.
В един влак отношенията със собствената си физиология са някак си особено драматични. Бързо свиквате постоянно да избърсвате всички антибактериални кърпички, използвате мокра тоалетна хартия като душ и играете футбол с момчетата в коридора. В продължение на три дни четях обема на "Война и мир", победих iPad в "Цивилизация" и бях малко поразен от пътя и миризмата на сушена риба, цялата торба, от която нашият съсед в купето пренасяше Байкал в Хабаровск. Във всички други отношения, ние сме много щастливи с колегите си. Една жена на около петдесет години много интересно разказа за пътувания до Япония, Китай и Корея, за живота в Хабаровск.
Ден 23
Хабаровск
Влакът ни до Хабаровск беше закъснял с шест часа. Като компенсация от руските железници пътниците получиха пакет от доширак и бутилка лимонада на херцогинята. Все още не разбирам: или хората имат добро чувство за хумор, или са пълни садисти. Към края на пътя, в очакване на дългоочаквания вход на града, всички пътници стояха в коридора на влака и гледаха през прозорците. Пейзажът накрая се промени някъде между Красноярск и Иркутск. Познатите до болка брези изчезнаха, имаше хълмове, някои клекнали дървета и храсти. Безкрайният зелен цвят извън прозореца замени сянката и накрая стана ясно, че се приближаваме към Китай.
Самият Хабаровск беше прекрасен. Усещането за крайморски град, въпреки че морето не е тук. През обширния Амур се виждат планините на Китай. Тук живеят китайски семейства с две, три деца. И руски жени продължават да се докосват и упорстват в петите и рокли, от ранна възраст до много възраст. По целия град има такива хълмове, както при маратонки, не е лесно да се ходи. Има абсолютно усещане за ръба на страната. Най-накрая тъмните мисли изчезнаха и накрая се озовахме в един град, който живее собствения си свободен живот.
Удивен, че в цяла Русия От запад на изток, буквално до самия Хабаровск, нито природата, нито климатът на практика се променят. Отивате като на такъв безкрайно разпънат предградие. И аз бях изненадан, че акцентът в речта, дори на Далечния изток, остава Москва. Местните жители не признават с реч, че не сме местни. И това е на 9 000 км от Москва! Акцентът е много по-силен от север на юг на Русия, отколкото от запад на изток, толкова внезапно откритие. Любопитно е също, че Макдоналдс приключи на Новосибирск и още не е напреднал.
Ден 25
Владивосток
Дълго време мечтаех за Владивосток. Веднъж видях всички песни на Лагутенко наведнъж. Владивосток е един от най-добрите градове на земята. Той не е Европа, а не Азия. Той е сам. И тази свобода от Централна Русия е богата и щастлива. Владивосток има своя специална пътека, тази, за която толкова често говорят. Нейната икономика, близки отношения с Китай, Япония и Корея, от които всички са възхитени, собствената им мода за фантастични японски автомобили. За мен има толкова много странни неща, но веднага ги обичам. Много мокро. Влажният въздух буквално може да се види, всичко е постоянно влажно: дрехи и коса.
Градът е толкова луд, че Москва изглежда бавна в сравнение с нея. Има огромно пристанище с гигантски кораби, огромни мостове, които най-накрая свързват всички брегове на града. Европа е толкова далечна, колкото всички европейски идеи за живота. Всичко е странно и аз веднага се влюбих във всичко. Много е тъжно да си тръгвам, искам да остана, но изглежда е време да се прибера вкъщи.
Мислех, че в останалата част на Русия, с изключение на Москва и Санкт Петербург, всичко е много по-лошо, отколкото се оказа. Наистина депресиращо впечатление остави само град Перм. Има само скучни градове: например, Красноярск се оказа такъв, има и много динамични и весели - това са Екатеринбург и Владивосток. Владивосток обикновено е отделен разговор. Там всичко е различно. Автомобили с дясно управление, мусонен климат, море, планини, мостове, както в Сан Франциско. Няма Макдоналдс, но има куп корейски заведения за бързо хранене, на които сме приковани. А хората там са активни, весели, бързат някъде, отиват някъде, не седят със сгънати лапи и не се занимават с мислите, че сме бедни, живеем далеч от Москва. Те разполагат с Япония и Корея, имат други интереси. И това е страхотно. В сравнение с Владивосток, Москва ми се стори много по-сложен и провинциален град - такова неочаквано заключение за родния ми град.
Ден 27
Москва
В Москва сега всичко е различно. Хората сякаш бяха ядосани: през целия път на пътуване никъде не сме се сблъскали с грубостта, към която бяхме свикнали в Москва. И самите те, вероятно, са все по-ядосани тук, виждаме конкуренти един в друг, ние се борим за оцеляване, просто не можем да споделим място под слънцето. В останалата част на Русия има толкова много от това място, че няма какво да се раздели. Сега погледнете хората в метрото и в много от тях виждате тези, които са дошли на работа. А някъде далеч бяха техните домове и празни улици.