Къде да карате ски и сноуборд: Курорти в Русия и съседните страни
Ако зимата изглежда като изключително неприятен и мрачен сезон, това означава, че никога не сте били в планините, само от поглед към заснежените върхове, които естествено задържат дъха - не, не заради студа, а заради невероятната красота. Възхищаването на планинските пейзажи всъщност е съчетано със ски и сноуборд, което е още по-хубаво. Изборът на ски курорти днес е толкова богат, че има идеален вариант за всеки, независимо от бюджета, уменията и идеите за комфорт. Друго нещо е, че валутният курс на рублата не ни позволява да организираме почивка по широк начин и спонтанно да попадаме в любим европейски курорт. За щастие, в Русия има къде да отидем, освен това снегът на много домашни бази лежи до късна пролет. Помолихме опитни ездачи да разкажат за любимите си ски курорти в Русия и в чужбина - от Камчатка до Кавказ.
Като цяло, Shymbulak е вярно, но не всеки успя да реорганизира русифициран правопис, който възникна в СССР. Почти нищо от наследството на Scoop не е оцеляло тук, само някои от трогателните й елементи: фигури от планински овце и мечки и автобусни спирки с мозайки с плочки. По време на Азиатските игри 2011 г. Медеу и Чимбулак бяха напълно разрушени, като размахваха пари в този бизнес. До Чимбулак от центъра на Алмати - смешно 40 минути с кола. Автобусът ще отнеме малко по-дълго - три от тях - 6-ти, 2-ри и 12-ти - тръгват от хотел "Казахстан" и ги отвеждат до пързалката "Медеу". Skipass на ден ще струва 3850 тенге (850 рубли) през делничните дни и 6400 тенге през уикенда. Асансьорът закъснява, нощната инвалидна количка струва 4500 тенге. Отдаването под наем в града е по-евтино от местното. Общо са осем писти, а моторните шейни върху тях са много ревностни. За свободен стил има парк, а за фрирайд си струва да се изкачи по-високо от Чимбулак - има повече възможности за него.
Просто вървете нагоре, аз също силно съветвам. За Chimbulak отива плато Mynzhilki, разходка наистина наистина дори в маратонки - отне ми час и половина. Над, на ледника Tuyuksu, без разбираеми трекинг ботуши, безсмислено е да се изкачвате. Ако обувките са там, пътят ще отнеме около три часа. Аз не съм специалист по жилища под наем в Алмати, но мога да препоръчам единствения хотел, където бих могъл да остана с чиста съвест. Наречен „Салем”, това е мрежа от пет удобно разположени малки хотела.
Лесно е да се ориентирате в частта „ядат и пийте” в центъра: има кафене в кафене в Абилай хан, кафенета и барове в съседните улици. Най-доброто решение е да се презират всички тези заведения от същия тип и да се хранят манти и кебаби. В тази връзка, шампион по национална любов - "Saule", най-верният единица в Алмати. Намира се на входа на дефилето Алмарасан, което е обитавано с барбекю и бешбармак, но има смисъл само да отидете на другото, ако в Саул няма места (което е напълно възможно). Ако все още искате обичайния комплект, бих посъветвал Noodles и Del Papa.
В допълнение към Chimbulak, можете да хванете вози на Akbulak. Има два начина да стигнете от Алмати - евтино и разумно. От автогарата "Саяхат" има автобус до автогарата Талгар, от Талгар се извършват частни търговци. Като се има предвид стила на шофиране на селските шофьори, по-добре е да не бъдете мъдри и да поръчате трансфер от Алмати. В допълнение към хотела "Акбулак" има и къща за гости "Алма-Акбулак", която е на няколко километра по-ниска, но броят в него е с няколко хиляди тенге по-евтин.
В Магадан почти всички пътуват - в града през по-голямата част от годината има сняг. От началото на октомври по хълмовете в района пада сняг и започва неформалният сезон. По склоновете сезонът обикновено започва в средата на края на октомври. Прекратете само когато снегът се стопи напълно. Това не се случва преди май.
В Магадан има два склона, оборудвани с асансьори: обществени и частни. И двамата са в рамките на града и стигат до тях не повече от 15-20 минути. В Магадан почти няма задръствания. На RSH - държавният склон - нещата не са много добри. Има два влекача, които са направени в Югославия. Единият работи постоянно, а вторият се включва само когато опашката на първо превишава броя на Братислава. Един лифт струва 78 рубли. Оборудване за
поддръжка склонове там, но не знаят как да работят с него. Например, вместо сняг, ледът често се надува. Самият наклон е много дълъг, но само четвъртата част е осветена. Така че вечерната езда няма да работи. Има две ски училища - ски и сноуборд - но най-вече работят само през почивните дни, въпреки че има много хора, които го искат.
На частния склон "Снегорка" нещата не са по-добри. Има два бебешки асансьора, единият от които включва само в края на сезона. Тук не плащате за височини, но за времето - 350 рубли на час, независимо дали е почивен ден или делничен ден. Склонът е добре осветен и заснежен, но е почти четири пъти по-къс от състоянието. "Snegorka" се фокусира предимно върху туристи, така че има повече деца на тръби и любители на зимното барбекю. Сега в града се е появила организация, която се занимава с популяризиране на сноуборда: те се опитват да изграждат паркове, да провеждат състезания, да предлагат някои подобрения, но има хора в дирекциите и на двата писти, които изобщо не разбират защо е необходимо, а след това няма представа. се движи.
Тези, които карат професионално, обичат да излизат от града и да се качат на писта. Там можете например да изграждате "кикери" и да скачате. Най-популярните места са Маркеканската сопка и Арманския проход. Но много от тях имат свои известни тайни места. В това отношение природата в Магадан е идеална - целият град е заобиколен от хълмове, върху които често се крие сняг през цялата година. В допълнение, хълмовете не са толкова стръмни като планините, което изключва възможността за падане под лавина или падане в снежна почивка. От друга страна, стръмните склонове също не са намерени. Разходката на пистата също е добра, защото можете да видите природата. Всъщност това е единственото нещо, което си струва да отидеш в Магадан, ако нямаш роднини там.
Противно на общоприетото мнение, Магадан не е много студен град. Обикновено температурата не пада под 20-25 градуса под нулата. Въпреки това, ако напуснете града за двадесет километра, можете да почувствате истинската зимна Колима. Това, между другото, е това, от което се нуждаете, за да се подготвите, ако идвате за Магадан за първи път. Летището е на 50 километра от града, а разликата с температурата в самия Магадан може да достигне 15-20 градуса. По-добре е да дойдете в града в края на зимата или през пролетта, след това билетите са по-евтини. Цените на билетите - единственото нещо, което спира голям брой туристи. В Магадан няма железопътна линия, така че самолетът е единственият начин да стигнете дотук. През лятото и зимата, по време на празниците, цената на двупосочен билет може да се увеличи до 50-60 хиляди рубли. През пролетта, можете да имате време да си купите билети за 26-35 хиляди.
За първи път в Шерегеш бях през 2006 година. Тогава сноубордът в Сибир изведнъж стана много модерен, няколко от моите приятели се преселиха веднага и аз също реших да опитам. Оттогава започнах да шофирам към Шерегес два или три пъти на сезон. През последните години обаче се оказа много по-рядко. Но сега аз се възстанових и вече пътувах два пъти.
В Шерегес обичам разнообразието. Там можете да се возите по подготвени трасета (ако са готови, разбира се) и да се запържвате. Има няколко "диви" върха, където хвърлят на моторни шейни или моторни шейни. При някои от тях спускането може да отнеме няколко часа, ако спрете и се вгледате в заобикалящата красота. Там е много красиво. В Шерегеш има обикновено добри клубове и барове, сауни и всякакви други възможности за разнообразяване на вечерта след ски. Вместо да карате ски, можете да летите делтапланер, да карате моторни шейни ... Струва ми се, че това е страхотен уикенд маршрут за сибирците: от Томск, например до Шерегеш, не повече от 700 километра, можете да си починете в петък, в четвъртък вечер, да вземете автобус или кола, вече през нощта, за да бъде на място, тихо карам в продължение на три дни, и вече в понеделник да бъде на работното място. Между другото, никога не съм бил в Шерегес повече от три дни и по някаква причина мисля, че няма какво повече да се прави там. Въпреки че моите приятели не могат да излязат от седмицата от там и им харесва ужасно. Наскоро се срещнах на планинските момчета от Толиати, те дойдоха в Шерегеш като столица на фрирайд. Доволни, като слонове.
В Шерегес маршрутите са разделени на два сектора: А и Д. В сектор А ми се струва, че маршрутите са по-разнообразни: има червени и, изглежда, черни области. Има спускане и специален лифт към средата на планината за начинаещи. Сектор Е, по мое мнение, е по-подходящ за спокойно каране, както за начинаещи, така и за неопитни ездачи. Налице е и напълно плешив vykat на върха.
Сибиряните могат да стигнат до Шерегеш с автобус - има екскурзии от всички големи градове, най-често те са проектирани за три дни. От столицата - със самолет до летище Новокузнецк, оттам - с автобус до Таштагол или директно до Шерегеш (от Новокузнецк до Шерегеш на около 200 км). В подножието на Зелената планина в сектор А има много хотели за всеки вкус и цвят: има доста добри евтини хостели, има хотели със звезди, някои от тях предлагат на своите гости сериозни отстъпки за ски карти. Има и концентрирани барове и клубове, паркинг, магазини за сувенири. Можете да живеете в селото: местните апартаменти под наем евтини (средно около 2000 рубли на ден), можете да наемете къща за голяма компания (цените варират от 4 до 30 хиляди рубли и повече). Такси от селото до планината струва 100-200 рубли.
През последните години, построен много нови асансьори. Има стари отворени двойни столове, има въжени буксири. Новите са обикновено четириместни с пластмасов защитен екран или осем места седалки изобщо. На старите столове в сектор А вятърът духа силно на върха, но това не е много страшно. Не съм много претенциозен пътешественик, така че не мога да кажа, че нещо в Шерегес просто не е достатъчно. Изглежда, че има всичко, от което се нуждаете, за да се забавлявате добре.
Можете да отидете в Шерегес с някакъв опит. В крайна сметка, на касата можете да наемете инструктор, който бързо ще ви научи на специални маршрути. Плюс това, както вече казах, има сектор Е, където практически няма сериозни пристрастия и въобще не е страшно да се вози за начинаещи. Плюсове за начинаещи: първо, можете лесно и бързо да се научите да яздите, а ако сте уморени или палави, имате нещо друго, освен да яздите. За опитни - със сигурност, не лоши възможности за фрирайд. Вярно е, че е по-добре да не отивате на прах, не в началото на зимата, а по-късно. Ние правим това, например, в края на февруари.
Колкото до снега, преди той да е бил много повече в Шерегес. Местните хора твърдят, че в началото на 2000-те те дори проникнали през специален изкоп в снега за ски лифт, защото столовете бяха залепени в снега. Сега има достатъчно сняг за комфортно пътуване, но не е много интересно да се вози в гората: трудно, всичко се разточва. Според мен най-добре е да отидете тук през февруари или началото на март. Основното не е за празниците: нито Нова година, нито 23 февруари, нито 8 март. Можете да стоите цял ден в опашката за асансьори - какъв вид е това кънки?
За мен лично, добрата мотивация да отида в Хибин е фактът, че снегът там тихо лежи точно до майските празници, а не някакво топене, но прилични снегове достигат покривите на леките автомобили. В същото време, в сравнение със зимното каране на ски (което обаче не трябваше сам да опитам), полярната нощ приключи и дневните часове са по-дълги от работата на асансьорите. Лифтовете тук са отделна история.
В Кировск два основни склона. Първият е градски, това е и северният склон на планината с почти непредсказуемото име Айкуайенчор, на който има лифтове от съветските времена (ако не са заменени). Вторият е юг, е Голям Вудявр, има влекове, но въпреки това е по-добре поддържан, изискан и приятен за ползване. Но в същото време той е по-нежен. Но ако уменията ви направят скучен по южния, по-добре е да организирате фрирайд по него, като се изнесете от маршрута, защото на северния склон има отлични козирки, които от април са белязани от лавинна опасност. На 25-ти километър има и склон, в село Кукишвумкор, към което води много тъмен иго. Този наклон не е за хора със слаби сърца, особено ако се движите наляво - в моя много личен поглед, наклонът в самия връх достига почти 90 градуса. Но страхът има големи очи.
Що се отнася до всички видове забавления - те са или много малки или много трудно намират. Има няколко кафенета, боулинг и други неща, заточени предимно под местното население, така че има възможност да се запознаете с жителите на квартала и да вземете участие в забавлението в духа на "кой ще извлече максимума от пода" или "който пие повече водка". В съседния град Апатити анти-фашизмът процъфтява по-рано и е възможно да се стигне до местния тематичен концерт.
Най-добре е да отидете в голямата тълпа на Хибин. Има добър избор на отдадени под наем апартаменти на всяко разстояние от склона (а понякога и почти на него), а оптималният транспорт за да стигнете до мястото е самолет за Мурманск плюс трансфер от там, който не можете да издърпате сам. Въпреки това, все още има влак до града и едноименната апатитна станция, която отнема около 1,5 дни и е лесна и бърза (за половин час) от Апатити до Кировск с автобус. Още през май, в Кировск, традиционно се организират снежен парк и всякакви развлекателни състезания, което е идеално за тези, които обичат да скачат.
След като миналата година пътувах до Елбрус, аз прецаках почти всичко. Купих си билет четири дни преди заминаването, пренебрегнах търсенето на настаняване предварително. Оказа се, че спонтанността в Терскол няма място за обръщане - заселването е доста малко, за разлика от търсенето на жилища в него. Все още има села Тегенекли и Неутрино, но те са още по-малки. С помощта на таксиметровите шофьори имаше само една възможност и той беше безкомпромисно лош. Единствената утеха беше, че ако не бъде намерен, щеше да трябва да спи на дивана във фоайето на министерството на отбраната, населен от военните, които бяха дошли в тренировъчния лагер. Ако сте съгласни за жилища предварително, най-безстрашните жилищни опции за местните хора струват от 500 рубли на човек, за хиляда вече можете да се установите в някаква прилична къща. Добър пример за това е къщата "Сапира", едновременно почти единствената почти джинджифилна къща в изтъркания Терскол като цяло.
На място веднага се умножава по две. Що се отнася до хотелите, през пролетта, резервирайки предварително, е възможно да живеят 2000 рубли в самата поляна Азау. Настаняване, трансфер от летището (Nalchik, между другото, по-близо до Елбрус от Minvody) и, ако е необходимо, инструкторът се намира лесно във VKontakte. Таксиметровите шофьори на летище Минвод вземат хиляда носа си, но те не могат да бъдат достатъчни за всички, инструкторите директно в Азау седят в касата, те са един и половина души и не заслужават препоръки. С отдаването под наем на поляната, също неприятности - гамата е ясно попълнена с царя Pea. По-добре да отидете в хотела под наем "7 върха". Друг проблем - тоалетни. Ако на поляната те са просто ужасни, което е изцяло в ключа на цялостното увреждане на услугата, то тогава в гарата "Крюгозор" тоалетната може просто да бъде затворена до зърнобазата. Асансьорите струват 1300 рубли през седмицата за новия, 600 - за стария, т.е. за бавния. В касовите апарати понякога тези, които вече са се качили, получават скипаси на половин цена. Кабинковият лифт работи до 17:00, а по-късно само поляната и много кафенета.
Заглавието на най-добрия кетъринг, което бих дал на кафенето на хотел "Меридиан", в почти най-известния терцолски кетъринг "Купол" беше вкус, а най-приятната атмосфера беше в "Байрамук". За някакво осезаемо забавление вечер в Терскол няма къде да отидат - казват, че цялата партия е колесит на Чегет, например в "Deep Purple" бар. Въпреки това, аз не стигнах до Чегет.
Cheget или обичаш без спомен, с помощните асансьори и децата на барбекю в здрач, или изобщо не разбираш защо хората доброволно идват тук. Пътеката тук е по същество същата. Стръмна, сложна, официално червена, разлика във височина от 900 метра и гигантски снежни могили, които не познават моторните шейни. Всичко останало е фрирайд.
Тук ще отида до бронираните коли и ще кажа: freeride на Cheget е само с водачи. Съществува много трудна лавинна ситуация и не бива да влизате в съседните кулоари без лавинообразно облекло и човек, който знае точно как ще завърши този кулоар и каква прогноза е оказала лавината. Тази година вече има смъртни случаи, затова се грижи за себе си. По-добре е предварително да се съгласите с водачите, така че определено да получите бипер и лавиноподемни лопати под наем (ако нямате такива). Тъй като по-голямата част от района на фрирайда е много близо до границата с Грузия, ще трябва да минете през граничната зона. Те също могат да организират за вас водачи, остава само да вземете пропуск по пътя от летището.
Сезонът продължава от декември до април, като най-доброто време е февруари-март. Асансьорите на Чегет са заслужени, скърцат трогателно, като стара люлка: два седалкови лифта на първия етап, до Кафе Ай, с легендарен изглед към Елбрус (храната не е толкова легендарна). Тогава друга креселка (удря ужасно) и иго, също на пенсионна възраст. Виды невероятные: в одну сторону - Эльбрус во всей красе, в другую - гора Донгуз-Орун с ледником Семерка. Вообще, за пейзажами на миллион стоит прогуляться по тропе, ведущей по гребню от верхней станции канатки: полчаса-час - и вы чувствуете себя на крыше мира. Если решили, что на Чегете сегодня делать нечего - прыгаете в такси, изрыгающее кавказские народные, и через десять минут оказываетесь у эльбрусских подъемников.
Добираться до Чегета на такси от аэропорта в Минеральных Водах часа четыре. Можете да се настаните в един от многото малки хотели около отворите на Чегет, и ако има много от вас, по-добре е да наемете апартамент в Терскол и да отидете до ски лифта през приказната снежна гора по поречието на река Баксан. Апартаментът ще бъде окачен с буйни килими и пълни с домакински стоки, но можете да фермирате и готвите гигантски яйца на всеки сутрин. Няма проблеми с „къде да се хранят”, цялата поляна Чегет се състои от кафене: лагман, кебап, хичин, билков чай и, о, местна сода в стъклени бутилки - защо е толкова вкусно, неразбираемо. На местния базар (точно там, на поляната) трябва да си купите джураси като подарък за всички - дебели ярки шарки на чорапите (300 рубли), църкхела и кисел плодов зеленчук - такива плоски листове, от които можете да откъснете парче, да го залепите зад бузата си и да се почувствате като щастлив човек ,
Снежна долина
Петропавловск Камчатски
Обща разлика в котите - 15 000 м (стандартна програма за хелиски)
Дължината на ски пистите - 5000 м
Обичам Камчатка и се карам всяка година в продължение на десет години подред. Продължителният сезон на Камчатка започва в началото на януари и завършва едва в края на май. Януари и февруари са добри по отношение на снега, но са доста студени. През март той става много по-топъл и слънчев ден, така че аз обикновено избирам края на март и целия април за каране на ски.
Проблемът с Камчатка е липсата на инфраструктура и асансьори. Всичко това се случва с помощта на моторни шейни или хеликоптери. Най-доброто място на Камчатка е спортната база "Снежна долина", разположена на два часа от летището в подножието на вулкана Вилючински. Има условия за качествено живеене. Освен това момчетата имат голям парк за моторни шейни и добро училище за моторни шейни. Има наемане на сноуборд и ски, а има и много водачи, които организират страхотно каране на ски. Ако желаете, можете да поръчате хеликопски кънки.
Езда на Камчатка ще се хареса преди всичко на опитни скиори и сноубордисти, но не се страхувайте, Камчатка е много по-близо и по-достъпна, отколкото може да изглежда. Не забравяйте да се затоплите в топлите извори - те са точно на базата - и опитайте местната риба и морски дарове.
Мога да посоча няколко добри причини да отида в Гудаури: гостоприемството на местните жители, отличното ниво на обслужване на ниски цени, невероятна храна, липсата на визов режим, спиращи дъха планински гледки и възможности за ски. Пистите са винаги подготвени, работят Doppelmayer и Poma (има столове и гондоли), а всяка вечер ви очаква много (много!) Вкусна грузинска храна. Преди три години седмично каране в Гудаури и няколко дни почивка в Тбилиси ми струваше 30 хиляди рубли, включително полет. Сега е малко вероятно да бъде в състояние да отговори на тази сума, въпреки че GEL е нараснал по-малко от един долар и евро, така че пътуването до Грузия е все още по-евтино от европейските pokatushek.
Гудаури е подходящ за скиори, за сноубордисти, за тези, които току-що започват да карат, и за опитни ездачи. Скиорите са традиционно повече, особено сред местните. Има училище за инструктори SnowLab, което ще ви помогне да се качите на борда или ски, а за тези, които са видели почти всичко, има отлични възможности за фрирайд и хелиски. Можете дори да лети на парапланер.
Най-лесният начин да стигнете до Гудаури е чрез трансфер от Тбилиси (около $ 100), но можете да се възползвате от шанса и, спасявайки се на полета, да стигнете до Владикавказ и да тръгнете от там по протежение на Грузинската военна магистрала. Но в този случай рискувате да останете от другата страна на кръстовището, което често заспива със сняг. Предпочитам да живея в долната или централната част на Гудаури: повечето кафенета и магазини са концентрирани там. Настаняването и трансферите могат да бъдат резервирани на един от двата обекта: GudauriTravel или Gudauri, - там можете също да следите метеорологичните прогнози и цените на ски прохода. Между другото, цената на застраховката е включена в скипаса, така че няма да са необходими допълнителни разходи (въпреки че се надявам, че няма да имате нужда от застраховка).
Най-любимият ресторант на курорта е "Хреки", където определено трябва да опитате отджахури и хачапури на шиш. На втория етаж на ресторанта е разположен хотелът, така че можете не само да ядете, но и да живеете. Въпреки че предпочитам да остана в апартаментите на местните жители и да се насладите на грузинското гостоприемство.
Красна поляна
Сочи
Разлика във височина - 1745 m
Общата дължина на релсите е 72 000 m
Според моите лични впечатления, "Красна поляна" се подобрява всяка година, въпреки че цената на кънки и живот е по-висока, отколкото в други руски курорти. Именно затова е наложително пътуването да се планира колкото е възможно по-рано и да се извърши от голяма компания, като има възможност да се грабнат евтини полети и голям избор на настаняване. Проверете датите на конкурса на обектите на курортите, в противен случай можете да дойдете, но в крайна сметка и да не отидете. Има два начина да стигнете до Красная поляна. Самолет до Сочи или Адлер, а след това от Ласточка, с такси или с автобус. На "лястовицата" обикновено е най-интересното от всички, но си струва да се провери предварително графикът му. Двуетажен влак също се движи от Москва до Сочи, но не е много удобно да носиш оборудване в кориците.
На място можете да изберете кой от курортите да се повози, всеки има своите предимства: Rosa Khutor има еко-пансион The Stash, Gorky Gorod предлага нощно каране, а в допълнение към възможността да се вози през нощта, най-евтиният скипас , За съжаление, няма единен ски-пропуск за всички курорти, но има маршрути за различни нива на обучение и модерни асансьори.
Няма проблеми и с инфраструктурата и храната, през последните години се появиха много неща за отдих - от СПА и кина до воден парк. Почти навсякъде те приемат карти и има банкомати. По-добре е да вземете място в близост, така че да не се налага да пътувате два часа до ски лифта, например в Красна поляна, Горки град или село Есто-Садок.
През февруари и март обикновено има много сняг. В същото време температурата през март в Сочи и Адлер е около + 10 ... +15 градуса, а на планината само -3 ... -5. Най-вече си спомням кънки след снеговалеж на пресни, все още не разточени сняг. За разлика от топлия Адлер в планината е невероятно красива и снежна. Пътуването до Красная поляна трябва да се съчетае с разходките около Сочи, в Адлер, да се погрижите за пазара на чай, подправки и мимоза. И е възможно да се продължи почивката в Абхазия след като се карат ски.
фотографии: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 чрез Shutterstock, Уикипедия, Настя Дужардин